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テンプレ
国沢学校
車関係
バイク関係
■
ばいくやMUFF
黄昏野郎のみなさんの調査により、国沢氏が1985年当時に「ばいくや
MUFF
(
マフ
)
」を経営していたことが、
当時の「モトチャンプ」において見られる。また同時期、店舗の宣伝を広告ページに見ることができる。
「ばいくやマフ」は途中で移転していることも広告から確認でき、移転前は現在の邸宅より1.5kmほど北、旧早稲田通り沿いに位置していた。
移転後の住所は、現在の邸宅のとなり、マンションがある場所である。
ちなみに、広告に掲載されている店舗の電話番号は、kunisawa.netのWHOIS情報によれば現在邸宅のFAX番号として再利用されていることも確認されている。
■
調査隊からの報告-ばいくやMUFF移転劇
引き続き行われた黄昏野郎のみなさんの調査により、ばいくやマフの営業当時の評判を聞くことができた。
以下、関係者に許可を得て主旨を掲載する。
引っ越しをめぐって
まず気になったのは、引っ越しをしたという点。
自分が聞いたときには、店を開いたときは、今の自宅の場所ではなかったといわれている。
引っ越しをしたということは、確実にその後になるので、その時期を確認したかった。
またもや、国会図書館の出番です。しかし、今回85年のモトチャンプに情報がでていたというのが大きな手がかり。早速ここから手をつけだす。
確かに
12月号の広告
にある住所は自分が聞いていたところと一致しない。そこでそこから数号さかのぼってみると引っ越しの記述が!
それが
10月号の広告
に書いてあるもの。確かに引っ越しをしたと書いてある。
では、それ以前には予告はあったのか、ということが気になりさかのぼっていくつかの号を調べてみた。
全部を見るのは結構しんどかったが結果としては、書かれていない。
つまり、どう考えても
突然決まった
のものなのか? という疑問は払拭されない。
加えて8,9月号に広告が見られなかったことから、このころ引っ越しの話が一気に進んでいたとしか考えられない。
一応、6,7月の広告を見てみたが、引っ越しの話など一言も書かれていない。
かなり謎は残るが、引っ越しをしたのは事実のようである。
店舗の評判
調査の過程で、何点かおもしろい話がでてきた。
うるさかったらしいw
それは
7月号の広告
にある店舗紹介の一節からも垣間見ることができる。
あまりに基本的なことだが、整備工場では近所づきあいがかなり重要らしい。
23時近くまでワイワイとバイクいじって音出された
ら、近所からは苦情が来ますな。
20時すぎたら、店を閉めろよと。
ブレーキ整備を頼んだらそのあと大いにトラブったという話も聞くことができた。
オリジナルパーツ開発の真相?
同じく
7月号の店舗紹介
に
オリジナルパーツを開発中
と書いてあるくだりに注目していただきたい。
確かに、
10月号のパーツ紹介
にも出ている。
しかし、なんか引っかかった。
ブレーキをいじれない人間が、パーツ開発なんかできるだろうか。
そこで、何号か全ページをくまなく読んでみた。すると、思っていたとおりの証拠が出てきた。
それが
7月号のJUNの広告ページ
である。
一番下の部分に「取扱店 ●<関東地区>ばいくやMUFF」という記載を見ることができる。
つまり、「パーツ開発」とやらは単に他社のOEMか、良くて少しいじっただけではないのかと、すぐに推測できる。
そしてラスト。すごい結果残しています。
※0→200トライアル32/37位、最高速チャレンジ35/38位
今までの宣伝文句は何だったのでしょう。
6月号の
勝つためのノウハウあり
が、かすんでます
。
この頃から変わっていないんだなぁ、ということだけはわかりました。
■
バイク誌読者との確執
ただいま準備中
■
バイク関係は消し去りたい過去?
国沢氏は、自身が二輪業界で活動していた事象についてネット上で語られることを良しとしないのか、
ウィキペディア
における自身の項において、「国沢」と名乗る人物によって一部のコンテンツを消し去るという行為が見られる。
国沢光宏といいます。事実と異なる情報が書き込まれております。何度か間違い部分を削除したのですが、その度に戻されてしまいます。もし*******さんが強引に復活させ続けるのであれば、それなりの手続きをとらせていただきます。
2006年1月8日 (日) 14:13 222.158.56.56による
投稿
例えばミスバーバイクの件。当時から2輪業界で仕事などしていない。
2006年1月15日 (日) 15:08 222.158.56.56による
投稿
これらについて、「
彼は本当に国沢光宏氏本人なのか?
」という疑問が提示され、一部の方がメールにて問い合わせをしてみた。
すると疑問に対して
肯定する返信
があった。
以後、いくつかのやり取りが行われたが、以下の書き込みを最後にウィキペディアへの投稿は見られなくなった。
また黄昏共がバカなこと書き始めてる。 「ミターバイク事件」って何? そんなもん黄昏野郎の捏造でしょう。
まぁここも2ちゃんねると同じレベルだってことか。 (国沢)
2006年12月15日 (金) 15:03 61.210.133.90による投稿
もはやここも便所の落書きです。
2006年12月19日 (火) 15:43 61.210.133.90による投稿
それにしても・・・「ミスバーバイク」だの「ミターバイク事件」だの、なぜ国沢氏はこうも誤字が多いのであろうか。
■
保護解除だ!さあ消しちまえ!
ウィキペディアの
国沢光宏氏の項目
は、前項の通りご本人と思しき人物の書き込みが元になり、長らく
半保護状態
となっていた。
「
半保護状態
」とは、一般利用者による荒らし行為を防ぐために設けられた機能であり、アカウントを取得すれば誰もが編集に参加できるが、アカウントを取得しない一般利用者は編集ができない状態を言う。
2009年3月20日、保護されてから同様の問題が起こっておらず、時間が経過したものについては
保護を解除しようという方針にのっとり、
国沢光宏の項も
解除
となった。
この動きを発見したスレ住人によって、国スレでその動きが報告された。
★フリ過ぎちゃって千切れそう@尻尾フルフル国沢402★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237279895/159
159 検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE 2009/03/21(土) 16:01:54 ID:BmAgYSkY0
国沢光宏
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B2%A2%E5%85%89%E5%AE%8F
保護が解除されましたよ。
するとその日の夜、再びコンテンツに修正の手が入った。
2009年3月20日 (金) 11:59時点における版から下記の文面が切除
大学在学中から[[自動車雑誌]]等のライターを務め、大学中退と前後して[[三推社]]に入社。<!--中退は確実。 大学名は本人によると東京農大-->
「ベストバイク」、「ベストカーガイド」等の編集に携わる。
<!--2003年当時は日本自動車ライターズ・ソサエティ所属(今は未確認)-->
国沢の主な執筆の場はベストバイク社の「ベストバイク」誌上であった
ミスターバイク事件の際、1988年11月号に掲載された国沢のコメントには「BBしかやっていない国沢光宏」と記載がある。(注:BBとはベストバイクの意)
。
「ミスターバイク事件」と呼ばれる騒動を
3ヶ月にわたる騒動が同誌読者投稿欄で起こった。
編集内でも膨大と認めざるを得ないものであった。
シリコンナビ取りつけに関する違反行為 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html 2007年4月5日の日記
免許取得「のため」の住民票移転 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html 2007年4月12日の日記
それは取材/撮影許可を得ぬままに撮影されたと思われる画像が散見される
使用している画像から、撮影許可を得なければならず、クレジットも入れなければならない筈の場所で撮影をしていながら、画像に関してクレジット等の記載が一切無い記事がある。
という事であり、他サイトで公開されている画像を流用の上、加工を施してあたかも独自取材の写真であるかの如く公開する事であり、テキストの一部には他のニュースサイトのコンテンツを参照/引用して書かれたものと思わせるものが含まれていることにある。
そもそもKUNISAWA.NETを含む、国沢及びその弟子の関与するWEBコンテンツは、「著作権という側面で見た場合、これは合法と呼べるのか」という疑義が度々国スレ上で提起されている。
疑義の共通点は「WEB上のテキスト、画像等のコンテンツ」を、あたかもコピーフリーのリソースであるかの様に利用している事である。常々国沢が述べる「便所の落書き(WEB上に設置されているBBSへの書き込み)に著作権など無い」という持論もあいまって、「著作権そのものに疎いか、著作権法に対して遵法意識が無い」と判断されている
国沢ならびに永田、新見が書いたとされるWEBコンテンツの中には、明確に「他サイトの特定のコンテンツを参照しない限り記述が困難」な内容を持つ物も多々ある。
。
2009年3月21日 (土) 19:00 119.171.48.240 による投稿
やっぱり・・・バイク関係の騒動や自身の脱法行為をにおわせる表記を中心に切除は行われた。
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